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汽车空调工作原理是什么?知道的说清楚点在加上图说明一下 谢谢了-菲斯曼电热水器有两个出水口

来源: 2024/11/20 15:32:50      点击:
汽车空调工作原理是什么?知道的说清楚点在加上图说明一下 谢谢了 汽车空调制冷工作原理?

(1)压缩过程中,发动机驱动压缩机运行时,压缩机在蒸发器出口处吸收低温(0℃)低压(0.147MPa)制冷剂气体,压缩成高温(70~80℃)、高压(1.471mpa)气体排出压缩机。(2)冷凝(放热)过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,压力和温度降低。(3)膨胀过程(节流)液态制冷剂流向储液干燥机,在储液干燥机中除去水分和杂质后,由管道进入膨胀阀。温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀阀装置后,体积变大,压力和温度急剧下降,和膨胀阀的制冷剂排放雾的形式(细水滴)。(4)蒸发过程(吸热)在低温和低压雾制冷剂进入蒸发器,吸收周围的热空气通过蒸发器的表面的蒸发和沸腾和蒸发,以降低车内空气温度。在风机的作用下,车内冷热空气加速对流,提高空调制冷效果。制冷剂蒸汽在蒸发器内吸热蒸发后被压缩机再次吸入,然后重复上述过程

汽车空调系统的工作原理制冷系统的工作过程如下:压缩机工作时,压缩机从蒸发器中吸收低温低压气态制冷剂。压缩后,制冷剂的温度和压力上升,送至冷凝器。在冷凝器内部,高温高压气态制冷剂将热量传递给通过冷凝器的车外空气并液化,使其变成液体。当液体制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压液体制冷剂吸收通过蒸发器的汽车空气的热量而蒸发,成为气体。然后,压缩机将气体吸入,进行下一个循环。这样,通过系统内制冷剂的循环,车内空气的热量不断被吸收到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。从制冷系统的工作过程中可以看出,制冷剂在系统中是不断循环的,每个循环包括四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程和蒸发过程。压缩过程压缩机工作时,吸入从蒸发器排出的低压、低温气态冷媒,压缩后成为高压、高温气态冷媒排入冷凝器。2、冷凝过程在冷凝器中,制冷剂与车外空气进行热交换。因为制冷剂的温度比外面的空气,和高温高压的制冷剂气体释放热量,并将热量转移到空气流经冷凝器的车外,凝结成为液体和高温高压的制冷剂,并流节流装置。3、节流过程中在节流装置中,高压和高温液态冷媒变为低压和低温液态冷媒,并进入蒸发器。4、蒸发过程中蒸发器、制冷剂与车内空气进行热交换。由于冷媒的温度低于车内空气的温度,低压低温液态冷媒通过蒸发器吸收车内流动空气的热量,然后蒸发成